不管什么飛機,包括隱身飛機,在空氣中飛行的時候,都會引起相對平靜的氣流的劇烈擾動,就如同高速快艇在水面上飛馳,掀起一道白色的波浪一樣。飛機對氣流的擾動,會形成巨大的尾渦流,這些渦流會在空中保持很長一段時間,因此,機場上客機的飛機起飛必須間隔一段時間,以使后面的飛機避開前面飛機的渦流,避免發(fā)生飛機失控的事故。
飛機的渦流是如此的巨大和持久,雖然用肉眼看不見,但是在紋影攝像機面前,就如同平靜水面上的劃過的波浪一樣清晰。紋影攝影反隱身正是基于這個原理。紋影攝像機雖然看不見隱身飛機,但可以清晰的看見飛機飛行產(chǎn)生的空氣渦流軌跡,而這個渦流軌跡是無法用現(xiàn)有技術(shù)消除的,在攝像機上,就像藍(lán)天上飛機的尾氣云一樣明顯。不管任何飛機,都無法擺脫被發(fā)現(xiàn)的命運。
雖然隱身飛機對自己的尾氣進(jìn)行了很多技術(shù)處理,比如添加特殊的化學(xué)物質(zhì)來降低尾流的溫度,采用特殊的噴射途徑,使其迅速與周圍的空氣混合,如此等等。通過降低紅外信號特征,來實現(xiàn)難以被探測的目的。
但是,它無法改變的是,尾流會加熱周圍的空氣,使飛機飛過的地區(qū)溫度明顯高于天空背景的溫度。因此,改進(jìn)紋影攝像機,使其工作的波段處于中遠(yuǎn)紅外的波段,在紅外紋影攝像機面前,夜空中隱身飛機擾動的氣流軌跡,就像夜空中流星的軌跡一樣明顯,隱身就根本無從談起。
如果將紅外紋影攝像機,結(jié)合被動光學(xué)測距技術(shù),就可以對隱身飛機進(jìn)行有效的定位,多個紋影攝像機連接成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),就能對隱身飛機進(jìn)行持續(xù)的跟蹤,并引導(dǎo)自己的飛機和防空導(dǎo)彈消滅隱身飛機。
同樣,紅外紋影攝像機可以裝備到戰(zhàn)斗機上,使戰(zhàn)斗機在很遠(yuǎn)的距離就能發(fā)現(xiàn)隱身飛機,隱身飛機一旦被發(fā)現(xiàn),下場就很難說了。
友情鏈接: